6月12日上午，一队身披马褂的路政人员来到衡南县向阳镇界牌村，一辆工程车运来了一批设备。他们来到107国道1828KM处停下后，在前后几百米放置了警示牌：前方施工，车辆慢行。

    不久，就传出“突突”的钻机声，工作人员开始在路面钻孔了。在路旁田地里耕作的村民王某一听到钻机声，就对妻子说：他们又来修路了。

    通车后十多天就出现坑洼

    王某告诉记者，自家的房子就在路旁。“一个多月前才修完，又开工了。”村民们说，整个107国道从衡阳市区到耒阳市都是重新修缮的，通车还不到两个月，唯独这2.7公里却“未老先衰”。

    记者从路面标线看出，这一路段确实新修不久，但路面却已经“千疮百孔”。“车流量再大，车再怎么超载，也不是理由。”王某告诉记者，这2.7公里破损很严重，通车十多天就出现坑洼，而其他路段的路面依然完好无损。

    将底层全部挖掉重修

    记者看到，这一路段的路基是一层并未干透的“混凝土”，上面铺了一层很薄的柏油碎石。记者掰下一块混凝土，用脚随便一踩，便成碎末。

    施工队伍里一名自称是衡南县公路局的工作人员向记者介绍，他们今天正式动工大修这一路段，要将底层全部挖掉重新浇灌混凝土。当记者询问为何通车不到两个月又重修时，该工作人员回答：“上次没修，现在才正式修。”

    “我记得在4月底的一天，这段路被冲洗得干干净净，据说有领导来检查。”村民李某告诉记者。村民们都说，这一段是为了应付那次检查而修的“面子工程”。

    部门回应证实村民说法

    14日上午，记者来到衡南县公路局。该局办公室曾主任向记者坦承，这2.7公里路段确实是为了应付检查而临时“过渡”的，前后花了一个月时间，共耗资110万。

    曾主任告诉记者，该路段要迎接全国干线公路养护与管理大检查，检查时间是今年4月22日。如果按照大修标准，时间比较仓促，难以顺利迎接检查。“所以我们就对该路段实施了路面处置工程，即底层铺水稳砂，上面铺成柏油路面。”曾主任表示，该路段如果顺利通过检查，就能为衡南县公路管护多争取近200万元的经费。

    可村民们却不太认同这一说法，王某说：“虽然可以多争取200万元的经费，但这110万元是不是浪费了呢？”

    ■记者 徐德荣