日前，记者从湖南首家莲花汽车4S旗舰店——湖南宾至获悉，莲花入门级跑车、全国仅10台的2011新款Elise SC已到店。记者也于5月30日抢先一睹了Elise SC的风采。

    新款Elise SC采用了一个经过改造的Evora式前保险杠面板，拥有了一个更宽的前格栅和一个经过升级改动的分裂机(这些特征令该车的外形有了一定的改变)。尾灯设计没有什么改动，但是尾灯侧面的尾部通风孔被舍去了。巨大的后保险杠如今几乎扩展到了扩散板处。

    这辆车的内饰给人的感觉像是设计师是上个世纪来的一样，车内简洁到没有任何多余的电气系统，整个布局就是典型的赛车风格。 Elise与其它跑车的性格的差异是它只想让你感受那最原始、最单纯的驾驶方式。同时它也希望驾驶者不要携带过多的负重来驾驭它，不然就脱离了它的主题——最原始、最简单的驾驶。 

    据了解，Elise SC采用复合材料的车身和铝质底盘打造而成，车身连接的方法很高科技，用胶粘合后再用铝质铆钉施压加固，坚固程度用不着担心。车顶拱桥力学原理设计、轻量化车身设计以及莲花跑车独创的边沿激流动力学原理，降低了风阻系数，增加了行驶稳定性和车轮贴地的效能。 尽管重量只有710千克，但Elise采用中置引擎后驱，搭载1.8L机械增压发动机，最大功率可达220马力，最高时速可达241公里/小时，百公里加速仅4.6秒。

    ■实习生 李讯琪