本报5月26日讯 “回一趟学校本部，先要坐5元的中巴车到汽车北站，再转其他的公交车，差不多要十几元呢！”今天上午，在中南林业科技大学涉外学院读书的李君同学，向记者反映，这还是平时出行，要是到了节假日，这些车经常提价，20元一个人到汽车北站，态度也非常恶劣。现在，全校师生都有一个共同的心愿，那就是学校能早点通上公交车。

    没得选择只能“被乘车”

    今天上午，记者坐车来到汽车北站，准备体验李君同学所说的“出行难”。

    刚到车站门口，几名男子立马围了过来。“去林科大涉外吧？上我这车，马上就走了。”经不住几名男子的“轰炸”，记者只得上了一辆中巴，付了5元钱车费。经过近半个小时的车程，记者到了位于长沙市望城县丁字镇的中南林业科技大学涉外学院。

    在学院门前停着几辆中巴车。售票员们“虎视眈眈”地望着校门，只要有学生走出，他们就会小跑上前拉扯招呼学生上车。很多学生为了避免售票员的纠缠，远远绕行。

    “这些售票员很难缠，通常都会以‘就要开车了’的幌子招揽学生上车，但是一般都要等上十几分钟甚至半个小时才发车。”该校一名姓伍的学生告诉记者，平时他们只能乘坐中巴去汽车北站，中巴司机为了赚钱通常都是要挤满了人才会发车，而且一到节假日就涨价，有时甚至要收20元一个人，尽管很不合理，但是别无选择。

    除了中巴车，校门口还停着几辆摩的。该院会计系的刘静同学说，一般情况下他们不会乘坐摩的，不仅开价贵，而且在到达目的地后还会反悔加价。然而，有时候中巴等的时间太长，在赶时间的情况下，他们不得已也会乘坐摩的，对于这种“被乘车”的行为，他们真是非常无奈。

    免费班车无法满足师生出行

    据了解，中南林业科技大学涉外学院于2010年10月份搬迁到望城县丁字镇，在校的师生多达一万多人。至今为止，一直没有公交线路到达，距离该校最近、位于丁字镇上的公交站点有7公里之遥；往长沙市最近的公交站在周南中学，距离学校也有近10公里路程。“我们每天都提心吊胆，所幸的是没有安全事故发生。”该院办公室主任王仲南向记者透露，考虑到搬迁后师生出行的不便，该院领导在学校搬迁之前，就向公共事业管理局递交申请材料，要求开通公交线路。之后，学院也一直与相关部门反映沟通，但至今没有得到落实。

    由于学生意见很大，学校从2011年2月28日起在周末期间开通专车，往返于学校与汽车北站之间。但这上午3趟，下午2趟的免费班车，还是无法满足全校师生的出行。“六月份要到了，学校很多学生都会到市区的单位实习，出行将会成为我们学生面临的巨大困扰。”王仲南表示，学校也希望有关部门能够积极落实和配合，开通公交线路。

    ■记者 李琪 实习生 陈文茜

    部门答复

    肯定会开通公交车，时间待定

    针对该院一万多名师生出行难的问题，长沙市交通运输局公交处处长雷毅华解释，主要是因为硬件条件没有满足公交通行的要求。

    芙蓉北路继续往北上长湘公路后，有长达2公里多的一段乡村公路，该路只有7米宽，公交车行车不方便，且两边没有安全防护，存在安全隐患。因此，要开通该段线路的公交车 ，必须先对该段长湘公路进行城市化道路改造。

    另外，开通公交车后，该段线路上的26台中巴车面临着下线的问题，相关部门下一步将对26台中巴车进行取消资质，并对从业人员进行安置。

    雷毅华表示，中南林业科技大学涉外学院所处辖区在望城境内，距离长沙20公里，在不久的将来肯定要开通公交车。目前，长沙市交通运输局正在和望城县政府积极协调处理此事，在相关工作做到位以后很快就可以实施。