角逐奖项：2011年度最值得期待自主家轿
车型：长安CX30三厢
入选理由：总体来看，长安CX30是一款带有十足科技味道的城市型轿车。作为一款7-10万元的智能家轿，长安CX30三厢兼顾了中级轿车在外观、舒适性、动力性、操控性的诸多优点，凝聚了长安汽车的技术实力，体现了长安汽车科技创新的精妙智慧。期待这款集合了中级车优势与智能系统设计的CX30三厢能在激烈的竞争中脱颖而出。
■记者 田泽伟
作为自主品牌汽车的领军企业，长安在轿车领域的发展实力有目共睹，先后推出奔奔、悦翔、CX20、CX30两厢，产品布局开始延伸至中高端市场。CX30三厢是长安汽车在CX30两厢畅销之后推出的一款更高配置的智能家轿，搭载了智能节油系统和代表未来智能发展方向的3G系统，还未上市就历经了“长安CX30三十万公里品质之旅”的严苛考验。近日，记者有幸体验了CX30三厢的驾乘，短暂的试驾留下了深刻的记忆。
宽畅空间，俊朗外观
CX30三厢整车线条平顺质感，富有张力。大气的前脸造型给人以较强的视觉冲击，硬朗的腰身线条给人一种成熟稳重的视觉感，尾箱宽大厚重，储物能力强。CX30三厢前大灯灵感来源于鹰眼，并采用熏黑设计，给人感觉锐利和充满灵性。尾部设计是其亮点，高照度晶钻LED尾灯采用双色注塑工艺，更凸显质感，一圈白色LED式的造型也颇显新颖。内饰采用符合现代潮流的经典双色内饰搭配，配以胡桃木装饰，整体风格稳重大气。仪表盘清晰易读，且造型时尚。仪表板装饰圈进行了全新的优化设计，让组合仪表更具立体感。
在空间方面，CX30三厢的长宽高分别是4600/1800/1475mm，轴距为2650mm，这种大尺寸设计保证了前后排纵向和横向空间都很不错。超大的车内设计，加上宽大的前透明区以及优化A柱结构，可提供前后排乘客更佳的视野。同时，在储物方面，车内有近30处储物空间，如眼镜盒、前排杯架、后排扶手带杯架、储物盒等，方便适用，充分体现了人性化设计。
精准驾驭，稳健操控
在操控上，CX30三厢则较以往的中级车有了很大改善。与英国MIRA公司联合开发、经由PRODRIVE公司调教后的CX30，配合原装进口的爱信智能自动变速系统，给驾乘者带来了轻便、稳定的驾乘感受。尤其在转弯过程中，车辆操控稳定，整体感觉非常扎实。此外，在车辆转向过程中，虽然车型较大，但转向很轻，和那些所谓的合资汽车相比也丝毫不差。
据了解，CX30三厢采用1.6L和2.0L两款全铝发动机。其中，1.6L功率为78千瓦，扭矩为151牛·米，已经充分满足了家用消费者使用。2.0L版本功率很大，有112千瓦，扭矩也高达192牛·米。
智能家轿，时尚舒适
在车型配置上，三厢偏于舒适性和豪华性，除了配备6扬声器、方向盘娱乐控制等娱乐设备外，ABS+EBD、倒车雷达等全方位安全装置也一应俱全。电动天窗、遥控中央门锁、后除霜除雾装置，更是让用户充分感受到了CX30三厢使用的便捷性。此外，CX30三厢所搭载的in call智能系统，以及SST智能节油系统，更是让CX30三厢“智能家轿”的定位实至名归。
“STT在CX30两厢上已经有所配备，这款由长安和BOSCH联合开发的SST智能节油系统，不仅性能稳定可靠，在节油率方面更可达到15%。尤其在城市拥堵路段，STT智能节油系统的表现更为明显。CX30两厢STT车型自上市以后，市场反馈非常良好。正是基于市场的充分考量，长安汽车决定在CX30三厢中，同样推出搭载STT的车型。”长安4S店的工作人员表示。
