2011年新春中高级车市“于无声处听‘春雷’”——别克君越、君威“双君”同时发力， 旗下共七款2.4L车型实现动力升级，换装全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机。

    作为第一款全系配备SIDI直喷发动机的中高级车型，君越新年喜迎开门红，一月份销量高达11159辆，其中，刚刚上市的2.4L SIDI车型销量占比超过65％。此前，君越3.0L率先装配了智能直喷发动机，为其在中高级车高端市场告捷立下汗马功劳，成为“越级科技”的典范。此次，君越2.4L同样换上智能直喷发动机，引爆了动力革命，并为兔年中高级车市场之争率先定调——中高级车市将迎来技术尤其是动力科技之争。

    2.4L新装动力成就“越级科技”新典范

    别克君越实现动力升级，令细分市场春雷响起。相对于其他对手侧重外形的改款动作，君越的此次动力技术革新，可谓“春雷一声发，惊燕亦惊蛇。”

    2.4L SIDI智能直喷发动机是享誉全球的通用汽车Ecotec发动机家族的最新一代产品，凭借在动力、油耗、排放方面的卓越表现，该发动机被评为2010年度“全球十佳发动机”。它采用全新一代燃油缸内直喷技术，大大提高了燃烧效率，将优异的动力性能、领先同级的油耗表现和低尾气排放兼于一身。

    在目前2.4L市场，君越所搭载的2.4L SIDI智能直喷发动机，从动力性能、环保排放等方面足以傲视同侪，进一步诠释了别克君越“越级科技”的品牌内涵，成为上海通用“绿动未来”战略第二阶段实施的重要步骤。

    谋定中高端市场 引爆动力革命

    君越3.0车型率先在细分市场引入3.0LV6 SIDI智能直喷发动机，成为君越3.0在高端市场一骑绝尘的“核武器”。此次君越2.4L换装SIDI智能直喷发动机，正是希望复制君越3.0L的成功之道，在中高级车形成2.4L到3.0L的全方位竞争体系。

    2.4排量一直是中高级车市场当仁不让的销量主力。君越在“谋定”高端市场之后，此次将SIDI智能直喷发动机技术“下探”至2.4L这一中高级车黄金市场，必将掀起更强大的市场旋风。

    此前，中高级车2.4L市场经过一轮轮激战之后，在外观等方面已经进入“同质化竞争时代”。而要在鏖战中脱颖而出，无疑动力技术革新成为新的突破口。

    君越引爆的动力革命，或将令更多对手加入到动力升级的潮流中，不仅将推动整个中高级车动力技术的升级，而且能够为中高级车销量持续攀升找到新的卖点。

    ■记者 田泽伟 实习生 李讯琪