财政部与国家税务总局28日发布消息：经国务院批准，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。

    计划明年购车的市民听到这两个消息，心凉了一截：“购车的优惠不如从前了，车船税据说也要大幅提高了，油价又涨到了近7元，这用车与购车的成本都一下子涨了这么多，这怎么还敢买车啊？”■记者 陈静

    小排量车购置税提高至10%

    据现行政策，1.6升及以下排量乘用车购置税暂减按7.5%的税率征收，同时享受节能惠民车型补贴3000元的待遇。从2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。

    据多家汽车销售公司的负责人表示，今年购买小排量车的人比往年要多近一倍。据相关单位统计，截止2010年5月底，我省民用汽车拥有量为218.74万辆，比去年同期增加63.25万辆，增长40.5%。

    车船税“涨”调基本已定

    令人担心的还有修改后的车船税。虽然目前还只是提出草案阶段，但涨的调子基本已定。

    目前长沙车船税按360元/年收取，在全国范围数最低。如果新政实施，除了1.0升及以下排量的小车，所有车型税负都将有所提高，尤其是大排量车。

    “我以前每年只需要交360元的税就可，现在每年最高可能要交5400元的税了，这一下就多了近5000元/年的支出。”高桥某物流公司的陈老板向记者抱怨，他的车是奔驰S600。

    据省国税局相关负责人介绍，市民多购买1.5/1.6-2.0升排量的车，少数人购买4.0L以上的大排量车。这意味着，新政出台后，绝大多数有车一族将缴纳更多的车船税。而排量在4.0L以上的车，最高将征税5400元。

    油价涨得让人揪心

    雪上加霜的是，今年油价涨了4次。

    “12月22日以后，较之车型与性能，我明显感觉到来买车的人更关心车辆的油耗情况。”长沙某4S店的销售员张芸告诉记者。

    22日第4次调价，93号汽油和 97号汽油价格，分别上涨到6.82元/升、7.32元/升，-10号柴油上涨到7.10元/升，再创历史新高。

    采访中，近半计划买车的市民欲搁置置车计划，也有部分家中有几辆车的市民，计划卖掉部分车以节省成本。还有近四分之一的市民称不会改变主意，因没车实在不方便。

    专家提醒

    买车可以再等等

    业内专家提醒消费者，因这3个因素的影响，很多消费者都会搁置或暂时搁置购车计划，明年车市必将迎来很大挑战。但这同时也会对厂商与经销商形成巨大压力，造成其库存压力增长。因此，厂商与经销商或将降低自身利润，以各种优惠活动吸引顾客。也或许，一旦汽车市场受到很大影响，政府部门会再次出台新的优惠政策加以刺激。因此，建议消费者要么年前购车，要么再等3-5个月更妥，且应优先考虑低排量车与新能源车。

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    车船税会涨到多少

    根据草案规定，那些节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税。记者了解到，目前主要热门的新能源车型有：凯美瑞混合动力版、本田思域Hybrid、一汽丰田普锐斯、君越 2.4LECO-Hybrid、雷克萨斯GS450h、奔驰 S400h、凯迪拉克凯雷德、比亚迪 F3DM低碳版、奇瑞A5BSG、长安杰勋混合动力轿车等。

    草案公布的征收标准如下：

    排量 车船税

    1.0升(含)以下 60－360元

    1.0升－1.6升(含) 360－660元

    1.6升以上－2.0升(含) 660－960元

    2.0升以上－2.5升(含) 960－1620元

    2.5升以上－3.0升(含) 1620－2460元

    3.0升以上－4.0升(含) 2460－3600元

    4.0升以上 3600－5400元