仅仅站上年线一个交易日后，大盘再度失守这一重要点位。自从11月16日上证综指跌破年线之后，指数在年线附近进进出出已经无数回，而重新站上年线的时间仅有11月25日和12月7日，不过两次都是转瞬即逝，第二个交易日即重回年线之下。

    年线附近这种“如胶似膝”的状态持续如此之久，也反映出目前市场的茫然，不论主力还是散户都缺乏方向感。  

    在这种胶着的市况中，三湘股王争霸赛选手们的收益率也是七上八下，除了高居第一的曹红海之外，其他人的排名也漂浮不定。

    市场等待外力变盘

    “我送你离开，千里之外。”在挑战20%QQ群中，一位网名“海盗旗”的读者用这句《东风破》中的歌词形容目前投资者对于大盘胶着战况的心情。在这种进退两难的局面中，是应防踏空还是防套牢？

    世基投资于伟表示，现在的A股对政策面消息是风声鹤唳，受到CPI、加息预期、中央经济会议等一系列因素所左右，理性投资者都不愿盲目进场，多空双方也只能被动消极等待。他认为，在政策事件没有明朗之前，这种僵局或难有改变。

    民族证券刘佳章也认为，要送股指“千里之外”只能等待外力推动，现在仅靠场内存量资金是难以形成突破的。目前最能对市场产生推动力的就是即将召开的中央经济工作会议，此外本周将公布的CPI数据以及预期中的加息也都是有重要影响的外力，不过现在这外力对市场是福是祸还难断言，投资者此刻最好的应对策略就是自己掌握主动权，也即多留现金少拿股票。

    参赛选手仍频繁操作

    尽管专业人士对于目前的市场状况给出的操作建议是多看少动，不过参赛选手大多仍显得较为激进，操作较为频繁。

    空仓两天的欧璟周三再度满仓进场，此前一直轻仓操作的易赛澜也在周三加大操作力度，仓位提升至50%。

    对于目前这种逐步加仓的举动，易赛澜表示，“从股指的技术形态上看，向下的空间不大，而银行股、地产股等权重板块的‘卧倒’姿势也对市场下行空间有一定封闭作用，因而暂时半仓操作。不过毕竟现在是个敏感区域，上方年线压力重重，而传言中的加息窗口也虎视眈眈，所以在市场向上突破之前，我不会再有加仓动作，而一旦风向不对，‘丢卒保车’是我的第一选择。”■记者 李庆钢 实习生 梁兴 黄文成

    机构观点

    中线看好受益高铁建设板块

    周三大盘继续维持震荡格局，两市没能延续周二强劲反弹的趋势，或与本周六央行将公布11月份宏观数据，市场预期CPI创新高有关，可密切注意近期消息面情况。指数上攻缺乏量能配合，不过个别品种已经有企稳上攻的欲望，在大盘方向未明朗之前只宜少量介入这些品种的反弹。

    12月7日，国务院副总理张德江在第七届世界高铁大会上表示，政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，使得近期受益高铁建设的铁路基建、机械、高铁概念股、水泥等行业备受市场资金青睐。

    我们有理由相信，政府在财政投入、市政建设等方面的大力支持，将使这些行业获得基本面的支撑，适合中线资金持续关注。

    ■长城证券 周颖华