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2010年12月8日 星期
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江铃打响乘用市场第一枪
首款SUV驭胜最低13.88万元强悍登场
记者 何尚武

江铃首款SUV驭胜上市现场。

12月5日,江铃汽车股份有限公司历时四年的精工之作——江铃·驭胜正式在国家会议中心隆重发布。这是江铃股份旗下首款乘用车,此举对于江铃股份和业界同样意义深远。江铃·驭胜上市的官方指导售价从13.88万元到18.68万元,共计7款车型,其中包含6款柴油车型以及1款汽车车型。驭胜的上市,标致着作为国内商用车龙头企业的江铃汽车,已经正式迈出了进军乘用车市场的第一步。 

■记者 何尚武

开创高品质都市SUV先河

作为江铃股份RV品牌的第一款车型,国际化的研发团队为江铃·驭胜的横空出世奠定了坚实的基础。为坚守品质为先的造车理念,江铃·驭胜在设计之初就全面地借鉴了福特汽车的产品开发系统,成功引入了福特整车属性管理和工程签发模式,从源头保障了产品的高品质。而在零部件采购方面,来自博世的燃油共轨和制动系统、来自西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅等,福特全球供应平台为产品的高品质提供了坚实的保障。另外,来自英国莲花公司的底盘调校、比利时LMS公司的NVH优化以及韩国DPECO公司的整车细节优化等等,进一步提升了产品的品质和档次。

在安全性方面,江铃·驭胜开创了全芯都市SUV新纪元。驭胜在关键部位大面积采用高强度钢板,45%的比例打造出真正的“金刚不坏之身”。二纵八横的底盘设计以及加强型车顶,进一步提升了整车的刚度。除此之外,预紧式安全带、双安全气囊和可溃转向柱等等,使得整车被动安全性能大为提高。不仅如此,江铃·驭胜在主动安全性能方面也取得了惊人的成就。来自博世的8.0版ABS+EBD,进一步地提升了车辆在紧急情况下的安全系数。倒车雷达、行车自动落锁和碰撞自动解锁等功能的应用,使江铃·驭胜在安全技术上实现了全新超越。与江铃汽车的高品质理念一脉相承,江铃·驭胜开创了自主品牌高品质SUV的先河。

新品牌彰显江铃智慧

作为上市公司,业内对于江铃汽车的评价是两个字:智慧。江铃汽车的决策稳健果断,生产精益求精,网点布局合理,营销不断创新,服务有口皆碑,这一切都来自于江铃智慧,驭胜的诞生更是如此。在此前的下线仪式上,江铃汽车股份有限公司总裁陈远清就表示:江铃· 驭胜作为江铃汽车在拥有与福特合作背景下诞生的第一款自主乘用车型,它的推出对江铃汽车具有里程碑意义,将会为江铃汽车品牌乃至品质带来全面提升。

对于营销模式和网络建设问题,江铃汽车似乎并没有过多的忧虑和困惑,更多表露出来的是胸有成竹。团队从最初的江铃营销中坚到台湾福特六合的加盟、直至更多的业界精英力量纷至沓来,如今的江铃销售团队已经成为了一个具有整合性、多元性的优秀团队。这同时也是江铃营销团队独有的特性:忠诚专一性、国际广泛性、社会认知性。

藉此可以看出,虽然由商入乘,步伐颇大,但从江铃的一系列筹划及举动来看,推出驭胜既是酝酿已久,同时也是水到渠成。江铃汽车董事长王锡高表示,驭胜之后,江铃会有一系列更高更远的规划。驭胜的面市,让我们看到了江铃汽车已经开始向乘用车市场布局,相信未来江铃在乘用车市场的更多发力将更值得人们期待。

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