■记者 何尚武 实习生 李讯琪

近日，以“产能增长与品质保证”为主题的东风日产第二届品质论坛在广州花都隆重举行。此次论坛全面展示了东风日产的品质管理成果，更将论坛的视角拓宽至整个汽车行业，邀请了各方代表，共同讨论品质管理相关议题，为中国汽车产业实现产量和质量完美平衡寻找最佳解决途径。

由“制造”向“质造”的转变

2010年1-11月，中国汽车行业销量同比增长超过20%，如何在产能高速增长的情况下，确保过硬的产品品质成为了整个汽车行业所关注的热点话题。与会专家表示：量与质的矛盾是整个汽车产业链关注的重大话题，品质论坛提出的“产能增长与品质保证”话题是积极的，具有行业前瞻性。

东风日产从商品企划、研发、采购到制造、营销、服务的各个环节寻找短板，不断提升各环节的品质水平。“领先半步”的经营战略，使得东风日产在品质管理方面获得不断提升：多项指标处于日产全球的标杆水准，两项制造项目也已达成日产全球领先水平；在J.D.Power发布的2010年中国新车质量调研（IQS）报告中，东风日产旗下的颐达/骐达、天籁、逍客在各自的细分市场皆取得了优异成绩，全部名列前三，特别是颐达/骐达，在中国乘用车市场竞争最为激烈的入门级轿车区格中脱颖而出，再次荣膺第一。

东风日产副总经理任勇认为，作为行业领先者，东风日产始终坚持对经营质量的追求胜过对规模成长的冲动，先做强后做大，坚持科学发展，脚踏实地通过持续改善，追求更高目标，实现产能增长与发展质量的双赢。

由 “单个企业”到“汽车产业”的品质提升

资深行业专家指出：量与质的平衡发展对国家整体产业建设意义重大。对于汽车行业来说，道理是一样的，只有重视质量，不断进步，才能有出路。

据了解，东风日产全价值链品质管理体系是根据中国市场的特点，经过多年研究与调整，制定出了一套适合中国市场品质管理的管理机制。依靠这些品质管理模块，东风日产以趋零故障为目标，在制造、设计、服务、市场等涉及汽车产业的每个环节寻找短板、全面发力，实现了对全价值链品质的全程、全面管理。

东风日产副总经理任勇表示：东风日产今年将实现65万的销量，但是数字并不代表一切。我一直在告诉团队，做企业是一场马拉松比赛，比拼的是耐力和韧劲，因此我们当前最重要的工作就是不断提高产品品质，提升企业竞争力。而作为中国乘用车领先企业，东风日产有责任和义务为整个行业的健康发展寻找可行性方案。今天我们以主题演讲和座谈的形式举办第二届品质论坛，就是为了搭建一个与上级主管部门、行业协会、业界新老朋友探寻中国汽车产业健康发展之路的全新平台，共同探讨目前制约行业发展的因素和关键问题，以期找寻改变企业命运的金钥匙。