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2010年12月3日 星期
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突发团雾,高速连环追尾1死5伤
潭邵高速湘乡至湘潭段昨日上午受阻近5个小时
700米长路段接连发生4起追尾事故,12台车辆受损
记者 刘晓波 通讯员 张砚微 朱亚军

消防官兵正在现场救人。 通讯员 朱亚军 肖林 摄

本报12月2日讯 今日早上7点开始,潭邵高速公路湘乡往湘潭方向(沪昆高速1097公里处),一段不到700米的路段上,接连发生4起追尾事故,12台车辆受损,造成1死5伤。而肇事元凶就是早上突发的“团雾”。

12车4起追尾相撞,1死5伤

当天早上7点左右,湘潭突发“团雾”。在潭邵高速湘乡往湘潭方向的事发路段,一台河南籍大货车“钻进”团雾中。由于能见度忽然降低,司机紧急制动,但后面紧跟的一台广西小车没跟得上前车制动的步伐,一头撞上了货车。

追尾事故并没就此打住。广西小车后的车辆见前方发生事故,立即刹车避让,但由于动作过猛,接连酿成追尾事故。一台厢式货车在避让过程中,向右猛打方向盘,撞到一台停在前面的大客车后,最终将高速护栏压扁,侧翻在路边,驾驶室完全变形。

这4起连环事故共造成12台车辆受损,1人死亡, 5人不同程度受伤。其中,厢式货车司机伤势最重,其余4名伤者都是轻微擦伤。

紧急救援,

受阻近5小时恢复通车

事故发生后,潭邵高速交警迅速封锁了这一路段,消防官兵也火速出动。由于事故造成严重堵车,抢险救援车无法进入,消防人员只好带上轻装备,徒步赶往事故现场。消防人员利用工具,经过近半个小时的努力,陆续将5名被困人员成功救出,交给医护人员救治。

在这一系列事故中,有一台黑色捷达小车撞上一辆满载货物的大货车尾部。捷达车驾驶室严重变形,副驾驶座位上的一名女子被牢牢卡住,经医生检查已经死亡。由于捷达车卡得太紧,高速交警调来拖车,把捷达车从大货车底部慢慢移出,再由2名消防官兵把被困的女死者从车里抬出来。

整个救援行动持续了3个多小时。中午12时许,受阻近5个小时的潭邵高速重新恢复通车。

“团雾”突发是元凶

交警说,早上突发的“团雾”是造成这一连环车祸的元凶。所谓“团雾”,就是受局部地区微气候环境的影响,而出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。它对高速行驶的影响大于浓雾。

团雾发生时能见度时高时低,在十多米的距离里,能见度可以从200米忽然降低到20米左右,驾驶员往往是在能见度高时加快了车速,结果还没行驶多远又冲进了雾中,能见度从100多米一下子又变成几十米,等发现前方有车辆后根本就刹不住车而导致追尾事故。■记者 刘晓波 通讯员 张砚微 朱亚军

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雾中货车撞上大客车

本报12月2日讯 12月2日上午8时20分,湘潭市消防支队九华中队接到报警称,沪昆高速1078.5公里(属潭邵段)处发生一起交通事故。九华中队立即出动1台抢险救援车和7名官兵赶往现场。

此时,事故现场大雾弥漫,能见度不到15米。一辆湘A38417白色大客车停在路边,尾部被撞出一个大窟窿。车上40多名乘客已经下车,1名女乘客腹部受轻伤。大客车左边停着一辆大型槽罐车;大客车后方10米左右,一辆湘A19438威铃牌蓝色货车驾驶室被撞得面目全非,碎片洒落一地,驾驶员被困,两腿被卡,被消防人员救出。

据蓝色货车驾驶员称,当时他驾车在中间车道行驶,突然透过大雾,隐约看到前方有一辆大型槽罐车,于是紧急刹车,但为时已晚。为避免副驾驶位的同事受伤,他急忙将方向盘向右打,结果撞上右边车道的大客车。

■记者 刘晓波 通讯员 朱亚军

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