日前，备受业界关注的J.D. Power 亚太公司“2010 年中国新车质量研究SM（IQS）报告”新鲜出炉。该报告显示，自在中国启动该项研究以来，中国自主品牌与国际品牌之间的新车质量差距降至历年来最小。其中奔奔家族中的奔奔i车型以优异的综合表现，在紧凑型车细分市场中摘得桂冠。

奔奔i的前身是长安汽车推出的首款自主品牌轿车——奔奔。自推出自主品牌轿车战略以来，长安汽车一直以贴近市场需求为导向，以培育核心技术为重点，以提升质量优势为关键，打造知名轿车品牌。奔奔自诞生之日起就向公众展示了其在设计理念、制造工艺、驾驶性能、安全保障等方面的出众品质，受到各方的高度肯定。

在奔奔的基础上，长安汽车又陆续推出了更为时尚的奔奔LOVE和奔奔MINI，奔奔也随之更名为奔奔i，至此形成了“I LOVE MINI”奔奔产品系列，为消费者提供了更多选择。凭借出色的产品品质、较低的保养和维修费用，奔奔i虽历经岁月却成为了一款时尚经典的超值实用型车。

在J.D. Power的调研中，中国自主品牌与国际品牌之间的新车质量差距降至历年来最小，直接导致了目前市场上自主品牌车型销量的逐渐攀升。最新数据显示，2010年10月，奔奔的销量达到9869辆，稳固占据微轿第三地位。据了解，目前奔奔的市场保有量保守估计在15万辆左右，由此可见，长安汽车的品质战略取得了出色的市场表现。

业内人士表示，奔奔i在众多合资品牌车型中一举夺得紧凑型车细分市场桂冠，这一结果表明，至少在紧凑型车细分市场领域，奔奔i冲破了久久困扰于自主品牌的质量魔障，显示出超越合资品牌的自主产品品质。

■记者 田泽伟