近日，国家发改委再次宣布，汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元，每升分别上涨约0.17元和0.19元。正是这样的趋势，使一般乘用车市场里拥有VVT技术的产品受到消费者青睐，此技术由于发动机拥有智能可变气门正时系统，可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。不但获得足够的动力。同时还提高燃油消耗效率，成为节油车型代表技术之一。

而在柴油车领域，高压共轨发动机则成为节油技术代表。拥有该技术发动机通过ECU精确控制燃油量，能更有效的控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，燃烧效率比传统增压柴油机提高8%。发动机具有很高的热转换率，节油优势明显。此前，搭载拥有此技术发动机的风骏皮卡在参加由中国汽车技术联合会主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛海南站的比赛中，以5.88升油完成了从海口到三亚全长230公里的穿越海南之旅，平均百公里油耗仅2.56L。

可见在节能大环境下，消费者选择节油产品对技术特点的选择是关键一步，这样才能不被厂家的数据忽悠，真正选择一款既节油，又舒适耐用的产品，为出行带来更好的感受。

■记者 樊超