作为长城汽车的又一力作，哈弗H5绿静2.0VGT柴油车的上市，无疑实现了国内柴油汽车质的提升。据了解，哈弗H5绿静2.0VGT运用众多世界领先科技，品质上一举达到甚至超过国际一流柴油车品质，而11.38万至16.38万元的售价，使得其一上市便成为广大SUV爱好者青睐的对象。

哈弗H5绿静2.0VGT柴油机的最大功率为110kw，峰值扭矩可达310N·m，排放达到欧Ⅴ标准。哈弗H5绿静2.0VGT柴油车的优异表现得益于其对世界领先技术的运用，其中VGT技术便是最为核心的一项。VGT通称为可变截面涡轮增压系统，其核心就是“可变截面”，它解决了涡轮迟滞与增压能量之间的平衡矛盾。在转速较低时，增压涡轮会采用较小的截面积，即使在转速很低的状态下涡轮也可以顺利启动，大大缓解了涡轮迟滞；在高转速状态下，增压涡轮会采用较大的截面积，这样可以大幅度提升增压值，从而提升发动机的最大功率和扭矩。

据了解，哈弗H5绿静2.0VGT还是目前国内首款搭载6MT变速箱的柴油SUV，采用6速手动变速箱与柴油机低转速大扭矩的特性相得益彰，在驾驶操控和车辆性能发挥上，绝非搭载普遍5MT变速箱的车型所能比。此外，哈弗H5绿静2.0VGT柴油车采用的TOD智能分动器，是目前国际最先进的四驱技术，具有智能化和自动化的特点。该系统能够利用CAN-BUS系统实现整车电子配置的互动，随时监测四轮的转速情况，并根据行驶情况自动切换两驱及四驱状态，相对于城市SUV普遍采用的液力耦合式四驱，TOD智能四驱系统反映更灵敏，通过性更好，是真正的四驱系统。

■记者 田泽伟 实习生 李讯琪