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2010年10月27日 星期
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比亚迪L3,开启CVT标配新纪元
记者 田泽伟

在车市红火的今天,人们选车的观念日渐改变,便宜已经不再是首要的重点,综合了品质因素和价格因素的高性价比日益成为买车的关注点。不久前上市的比亚迪L3凭借着价格与配置的完美结合,无疑受到大众的热捧。

据了解,比亚迪L3摒弃了轿车惯有的平润线条,新车的设计风格清晰简洁而强劲有力。从车头上升一直延伸至尾灯的“犀利”腰线、灵动的熏黑前大灯,配合前格栅和粗壮的镀铬饰条,显出大气。雾灯及前保险杠下方进气口进行了重新的设计,与比亚迪其它家族车型相比,尾部造型更为硬朗。

L3配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机,采用德国博世电喷管理系统,双顶置凸轮轴16气门机构、无分电器单独点火,精确的操控点火时间,提高机器的效率,减少污染排放并提升整车动力,具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。同时,L3最大亮点在于标配CVT手自一体无级变速箱,相对于传统变速器其最大优点便是操控顺畅同时兼顾省油。“CVT无级变速器+运动模式” 与比亚迪自主研发的1.8L发动机相配合,实现了零时差加速、零动力损耗、零换挡冲击,使得L3的轿跑特点进一步凸显。同时最佳的换挡方式,也带来了舒适顺畅的驾驶乐趣和燃油经济性。■记者 田泽伟

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