10月22日-24日，为期3天的“2010别克新君越动静体验营”在长沙世界之窗前坪盛大开营。众多对别克新君越感兴趣的车友现场亲身参加形式多样、趣味横生的试驾活动，通过零距离接触体验，全面感受到了“亦动亦静、动静皆宜”新时代高级轿车的科技魅力。

据了解，本次体验营不仅为每位体验者详细讲解并充分演示车辆的智能科技，更吸引人的是现场会提供长达50分钟的深度试驾，包括怠速、加速、颠簸、绕桩、入库等五大项目，让体验者充分感受新君越的“越级”实力。

静，享舒适豪华、智能科技

坐进新君越3.0L旗舰版宽敞的驾驶舱，立即就能体验到别克专利Quiet Tuning高标准静音技术带来的“图书馆级”静音效果。同时，中控台7英寸QVGA大显示屏、支持语音命令的内置40G硬盘式导航系统、三区独立控制自动空调系统、Ice Blue冰蓝一体环绕灯、空气质量检测系统等丰富人性化配置，让消费者充分体验到了别克新君越引领潮流的科技魅力。

在静态体验区中，别克安吉星OnStar“全时在线助理”无疑是最吸引人的亮点。它通过将先进的软件和硬件与CAN-BUS汽车电子串行总线系统预置集成，借助GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”共六大类14项随车服务。

同时，静态展示区设计也充满了科技感，尤其是动力体验区域的蓝色光带。ENGINE START装置上设置了感应点，随着触摸发出阵阵引擎轰鸣声，光带由蓝色变为红色，让人不由血脉喷张，激起速度的激情和欲望。

动，品高效动力、欧风操控

此次动态试驾的环节中，别克新君越2.0T车型仅一项加速体验，就让2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机收放自如的动力性能展露无遗。得益于缸内燃油直喷、双流道涡轮增压、DVVT进排气门连续可变正时和铝制活塞与喷雾冷却等先进技术，新君越2.0T发动机能瞬间爆发出162kW最大功率和350N·m最大扭矩。而在长约120米、设有5个弯道的绕桩项目中，新君越增强型优化设计的前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂布局，给车身带来更好的支撑，能有效避免侧倾，在路过减速带时也能很好的缓冲。

3.0L旗舰版所配备的3.0L V6 SIDI直喷发动机的优异性能早已耳熟能详，最高功率190kW，而排放却比同排量普通发动机降低了25%。试驾自始至终，都能感受到这颗动力心脏强劲平顺的动力输出。在紧接着的颠簸路段体验环节中，可亲身感受CDC全时主动式液力悬挂系统的过人之处。以往只出现在部分豪华车上的CDC悬挂系统，通过位于车身多处的电子感应器能够以100次/秒的速度读取路况信息，结合用户选定的模式，根据颠簸路况随时自动调整减震阻尼，配合增强型H-arm高等级后悬挂，传递给驾驶者稳固、扎实驾控体验。对于国内高级轿车市场来说，这一尖端技术的应用无疑是具有革命性的。

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别克新君越：

一年期残值率高达89.3%

别克新君越上市刚满一年国内市场销量已成功突破10万辆大关，并且30万元以上的中高级车型中，别克新君越3.0L旗舰版占比高达79.4%。另外，据全球知名车辆识别和价格信息提供机构——RedBook 2010年二季度的二手车残值报告显示，别克新君越一年期的残值率竟高达89.3%，领跑国内中高级车细分市场，成为了最保值的中高级车。

■记者 田泽伟