连续几日，本报报道了湘江大道、中山路交通拥堵，乱停车现象堵塞五一商圈微循环状况后，长沙交警部门迅速出台多条应对措施。通过对交通违章行为的集中整治、交通设施的优化，五一商圈周边道路拥堵状况明显缓解，湘江大道、中山路等拥堵结点通行能力提高20%。

■记者 黄娟 实习生 彭静 唐吉

每天有100多辆车吃罚单

地铁施工阶段，五一商圈停车难、乱停车一直是困扰市民和交警的问题。15日，交警部门制作了行驶路线图及停车场分布图，印制成便民卡片发放给驾驶员。

15：20，记者来到蔡锷路的五一大道路口，芙蓉区交警大队二中队中队长王琛正对违章停靠车辆进行抄牌。15：23，湘AC656*的银白色别克车吃了罚单，“违章乱停车的基本上都是来购物的市民，中山路和蔡锷路上的乱停车最严重。”将处罚通知书贴在车窗上后，民警还附上了交通限制措施公告以及正确行驶路线图。“有些驾驶员找不到停车场入口，严格查处再对症下药，告诉他们怎么走，违章乱停自然会有好转。”

据统计，五一商圈每天因乱停吃罚单的车辆多达100辆，而由于严重妨碍交通被拖走的机动车，平均每天也有8辆。

“小动作”为新堵点减压

16：35，记者来到湘江大道中山路路口，尽管已接近下班高峰，相比周一拥堵的场景，过往车辆通行有序。“就算是高峰期，通过路口最多也只要等3个红灯。”开福区交警大队副大队长贾畅告诉记者，湘江大道、中山路、营盘路几个交通结点，通过优化通行能力提高了20%。“每天高峰时段早上集中在8点至9点，下午集中在5点到6点。”

记者在街头看到，为了应对拥堵问题，交警部门做了不少“小动作”。湘江大道中山路口护栏往西偏移一个车道、南往北增加一个车道后交通明显好转。中山路上被人为破坏的二次过街设施也已紧急修补到位，结实的水泥墩让想违章掉头的车辆无计可施。

尽量避免变道超车

“施工管制道路车道相对比较狭窄，频繁变更车道容易引发事故，堵塞交通。”贾畅提醒广大驾驶员，进入施工管制路段应看清交通标示标牌，选择正确的路线。管制路段通行应尽量减少变更车道及超车，听从交警及劝导员指挥，切忌违章驾驶乱停。遭遇拥堵，应在交警的指挥下及时绕道分流。