编者按

封路之后

变脸之前

五一广场一直不乏变化与惊喜。如今也是，作为地铁1号线与2号线交叉的站点所在，五一广场将迎来新一轮变迁。不过，这次的变迁要经历30个月的“阵痛”，30个月后，她会依然傲视群芳、繁华似锦吗？

7月10日，长沙市五一大道黄兴路口段正式实施交通全封闭。

立竿见影，五一商圈内各大商场、超市、电器卖场，人流、车流、销售齐齐锐减，“至少在10%以上”。

商家们心知肚明：“冰封期”才刚刚开始。这个夏天，五一商圈有点冷。

消费者“移情别恋”

7月12日，长沙平和堂五一广场店，外面机器的轰鸣声让孙歆心烦意乱，不止如此，她负责的珠宝首饰专柜已经3天没有开单。

“这是前所未有的事情”，孙歆知道原因，“我们的顾客群主要是外地消费者，现在他们根本不知道怎么进来。”孙歆说门口有6台挖掘机开工，声音至少有80分贝以上，“这会赶跑所有的高端消费者”。

黄兴路口两侧已经竖起了蓝色围挡和车辆隔离墩，春天百货别出心裁，在围挡上用醒目的绿色字体指引消费者。

不过，这并不很奏效，春天百货化妆品专柜的潘晓阳说：“比以前冷清了许多，最少的一天才卖500元。在封路之前，最多一天能卖5000元以上。”“现在来这一趟可不容易了，外面不是灰就是土，还吵死人，”顶着烈日，刚刚从王府井出来的刘婷表示，以后可能会选择更加方便的购物场所。

商圈销售萎缩1到2成

“车流减少了一半以上”，新世界百货市场推广部副经理杨兰坦率地告诉记者：以前，停车场一到下午就找不到空位，“这两天，一半都停不到”。

平和堂广告企划部经理陈曼说，以往日进斗金的周末销售减少5%-10%。“10%的销量下滑并不可怕”，湖南苏宁电器有限公司总经理夏卫华担心的是，长期半封闭交通状况所带来的人气消散，“还有30个月，考验才刚刚开始。”

通程电器总经理余腾达很遗憾，因为他们的五一广场店在大力度促销的情况下，销量仍只能与以往的周末持平。他认为，交通封闭前期，销售估计会萎缩10%-20%左右。

■记者 邢云 实习生 尹志华 吴林

影响·直击

【步行街】 流量少了2～5万人次

7月12日中午12：00左右，步行街。市民肩并肩过解放西路的壮观场面不见了，两三台出租车顺畅地行驶着。

“谭木匠”店员赵小姐对记者倾诉：“今天早上到中午我一把梳子都没卖出去，市政拆迁加上地铁建设，顾客进店量少了很多。”

“地铁建设使步行街的人流量减少了2～5万人次”，步行街管理委员会综合部主任曹诚告诉记者，“以往周末，步行街的人流量在12万～15万人次，但7月10日上午立交桥开拆后，上周末人流量仅有10万人次左右。”

但曹诚表示，因为步行街有人民路、解放路、城南路等3条主干道通过，并有东西方向近10个巷子可以进入，所以地铁建设，对步行街不会有太大影响。

■记者 未晓芳 实习生 王倩 李男

【坡子街】 50多家商铺近10家关门

7月12日中午，坡子街。记者发现，在沿街50多家商铺中，竟有近10家没开门。

在解放西路通往三王街的入口处，记者计算了一下人流量，在11点30分至11点35分，进出的市民有114人，6辆车。看起来人数不少，不过，在“热卤刘”的泊车人员丁师傅眼中，这和以前相比，简直“一个天上，一个地下”，“以前这个时候的人流量起码是现在的两倍以上。”

“湘卤坊”的店员罗英则告诉记者，“仅过去两天，我们的日营业额就由以往的上万元变成了7000元，少了近5000元。”

■记者 刘玲玲 实习生 吴林

【解放路】 酒吧依旧“嗨”

“一如往常！”位于解放西路上上酒吧的主管周能文，这样形容这两天的生意。

“酒吧不同于餐馆。”周能文认为，在长沙餐馆的可替代地方很多，而酒吧基本上都在解放西路，就目前来看，还没有能够替代的。

而在可可清吧总经理屈强看来，道路的封闭和变迁虽然会影响开车的消费者，但前来“嗨”的消费者并不会在乎短暂的绕道和步行。因此，“营业额并不用担心。”

■记者 刘玲玲 实习生 吴林