11日上午，长沙五一广场，天心交警大队副大队长何志华介绍，由于违章横跨马路的行人太多，10日同一路段就发生了20起刮擦事故，11日，五一大道新增的中心护栏不得不连夜加高30厘米。交警部门提醒那些不爱走人行天桥和地下通道的“跨栏高手”，行人违章将被纳入处罚重点。

■记者 黄娟 实习生 彭静 唐吉

连夜“增高”封堵“跨栏高手”

民警告诉记者，由于五一广场立交桥拆除施工，南北方向行人过街只能通过广场东侧天桥及西侧的地下通道。为了图方便，街头出现不少“跨栏高手”，1.2米的交通护栏轻松跃过，丝毫不惧怕身边往来车流。“驾驶员为了躲避突然跳上车道的行人，一个紧急刹车后面就追尾了，行人乱穿、事故频发加剧了五一大道的交通压力。” 民警很苦恼。

记者在现场看到，昨日1.2米高的中心护栏一夜间增高30厘米，几名固执的“高手”挂在护栏上进退两难后，违章横穿马路的行人基本绝迹。“为了保证五一大道通行，行人违章将成为查处重点。”何志华表示，施工管制后五一广场周边道路通行能力减低1/3，呼吁广大市民不要为了省几十米路程影响整个城市交通。

橘子洲大桥面临车流“洪峰”

黄兴路南北交通中断后，经过周末两天的“预演”，12日将面临首个工作日，橘子洲大桥能否应对上下班交通高峰车流洪峰？

何志华介绍，为了应对五一广场围挡施工后的首个交通高峰，交警部门已出台两套方案，力保橘子洲大桥顺利通过车流洪峰。 一旦橘子洲大桥东至五一广场路段西往东发生交通拥堵，交警会对橘子洲大桥东及湘江路东南匝道分流，将西往东下桥车流分流到湘江大道向北行驶。当东往西发生交通拥堵时，则在五一大道建湘路路口、蔡锷路口采取分流，将部分往西车辆通过建湘路、蔡锷路北向分流。

同时，湘江大道也是应对交通“洪峰”的兵家重地。12日，湘江大道解放路口、人民西路口、西湖路口、劳动西路口南往北的交通信号灯绿灯时间将适当缩短，控制进入管制路段的车流数量。

何志华提醒，一旦湘江大道发生拥堵，南端将提前在劳动路、人民路路口将南往北车辆进行分流。北往南发生拥堵，则将在营盘路、中山路口进行分流。而橘子洲大桥发生拥堵也将在东西方向各路口提前分流。分流绕道势必延长途中时间，上班族最好提前出门避堵。