7月，星城长沙算是迎来了真正的夏天，闷热的天气也开始让许多购车者望而却步。而长沙的各大车商及厂商却仍然是“ 一直在路上”，并没有半点懈怠与休息的时间。

“上周才去了怀化，这周又要克张家界搞巡展类 。”湖南永通集团市场部的老范在电话里兴冲冲地向笔者介绍。刚刚在 怀化启动了规模宏大的西部汽车城项目，这个星期湖南永通又开始了他们市州巡展的新一站——张家界。对于他们来说 ，在长沙车市偏淡的时候，市州正是他们淡季中可用以释放销售压力的缓冲地带。

不仅仅是湖南永通，湖南本土车企——广汽长丰在以优秀成绩实现“时间过半，任务过半”的“中考”目标后，也开始了对市州市场的又一轮营销探索；而湖南兰天、湖南申湘等本土销售巨头也都已经制定好了自己的“市州供略”，准备在 整个湖南境内打造属于自己的汽车帝国；湖南的进口车商们更是在尝试以更灵活的营销手段来吸引来自市州的主流消费人群对于豪车的关注……一场正在行进中的市州冲动已在星城车商蔓延，一群站在湖南车市最高端的人群开始将自己 的目光投向了市州更为广袤的天地，而湖湘车市更为全面的又一轮市场风暴或将在这个淡季燃起。(详细报道请关注C1-C5 版）

■记者 何尚武