7月1日，记者从长沙市城管局了解到，位于岳麓区的银盆南路疏导工程方案正式确定：该路段四车道变双向六车道，所有电线一并下地，设置港湾式公交站。与此同时，银盆南路将按照景观街标准打造，力争年底完工。市城管局相关负责人表示，银盆南路改造后，将与营盘路湘江隧道相通，河西交通拥堵问题有望解决。

【现状】四车道只剩二车道

1日下午，记者在该路段看到，虽然还不到下班高峰期，但这条路已通行受阻。由于车辆随意停放，原本四车道的银盆南路变成了二车道，公交车、私家车在仅剩的车道上走走停停，还有电动车随意乱窜。

“会不会开车咯。”看到一旁的随意更换车道的车辆，陈先生很气愤。在他看来，银盆南路之所以常堵车，就是因为在银盆岭大桥需要掉头的话，必须得下了转盘才能调头。“我要掉头去溁湾镇，既然都走下桥了，干脆走银盆南路了。”陈先生说，车辆一多，加上道路两旁违章停车的，“不堵才怪呢。”

【进展】本月进入施工状态

银盆南路拥堵的状况有望在今年下半年解决。“银盆南路将变成双向六车道，按照路宽46米的规划来实施。”长沙市城管局市政处负责人侯跃辉表示，该路段从潇湘大道至岳麓大道，全长1.6公里。据了解，银盆南路的疏导工程7月1日正式进入准备阶段。“除了移栽树木，本月10日前还要完成管线的协调分配。”

据介绍，在此次疏导工程中，除了增加车道外，沿线公交站将一并改为港湾式；所有的电力等管线将下地；燃气等管网改造也将一并实施。以前因管道不配套、下暴雨导致桐梓坡下水道堵塞的问题，在这次改造中也将得到解决。

“两厢景观绿化美化，按照景观街标准打造。”侯跃辉表示，银盆南路道路改造力争年底完工。“改造后的银盆南路，预期通行能力至少提高20％。”

■记者 吕菊兰 实习生 陈丽斯