本报6月24日讯 飞机上不能通电话或许将退出历史舞台。在23日中国航空运输协会与各航空公司的机上通讯研讨会上，国航、南航、东航三大国内航空公司表示已经和移动运营商签署了机上通讯软件的开发协议，并已呈报相关政府部门审批。一旦审批通过，乘客在机上用手机可自由打电话，收费为每分钟15元左右。通话费用预计为地面越洋通话的3倍。

传统观点认为，在飞机上使用手机等电子通讯设备，会干扰飞机正常飞行，引发空难事故。然而，中国航空运输协会表示，机上通话并不是民航业的“禁区”。如今，国内外已有不少通讯企业研发出了相关系统软件。在飞机上打电话，已不再是一个梦想。

有专家表示，由于技术等方面的原因，中国航班上至今不允许、也没有条件使用手机、互联网。但是在全球范围内，机上通讯技术已经取得突破性进展。 “除了在起飞和降落阶段，旅客必须关闭手机和电子设备，以免干扰驾驶员操作。在其它时段，完全可以实现让旅客保持与地面的联系。”

“很多旅客都期待在机舱内使用自己的手机，但大多数运营商的地面信号传达不到飞机所处的万米高空。 ”

中国移动通信集团公司董事长王建宙表示：目前，中国移动正在与航空公司商谈，由于涉及航空监管问题，所以该“高空业务”的开通还有待时日。

据悉，深圳航空曾经与瑞士On－Air公司在2007年签订过合约，成为中国首家应用个人手机机上通讯技术的航空公司。但由于未获管理部门审批，最终这一项目不了了之。

■记者 朱玉文

小贴士

收费：据中国交通通信中心的与会专家介绍，飞机上的电话收费是地面越洋电话的3倍。一般国外航空公司向旅客收取的电话费是每分钟1美元以上，相比1分钟收费50元人民币的海事卫星电话，还不算特别昂贵。专家还表示，机舱内的上网费用可以按流量来收取。专家预测：如果在上海至美国的航班上开展机上通话服务，每分钟大概收费15元左右。