本报5月20日讯 两个月后，家乐福与芙蓉广场立交桥间将出现一座新桥，新桥与老桥结合使用，市民可像往常一样从桥下穿行。现在的可可清吧市民广场地下，将出现5层大型商场。

芙蓉广场立交桥北开建通行桥

芙蓉广场地铁站为地下三层，车站主体平行布置于五一大道南侧地下，共设5个出入口。芙蓉广场立交桥南侧三车道将被明挖成车站主体施工基坑。车站主体结构施工时，芙蓉广场立交桥老桥不能提供由西向东的车道宽度。为保证五一大道双向6车道通行能力，需要在现有立交桥北侧新建一座钢筋混凝土桥梁供机动车通行，还有一条宽3米的临时通道供行人和非机动车使用。新桥建成后，将与老桥结合使用。

在芙蓉广场立交桥与家乐福之间的车道上，已经有十多位工人在搭建钢支架，估计经20日晚的施工后，将出现两座混凝土桥基础。长沙轨道交通集团有限公司的相关负责人介绍，新桥施工期间和完成后，市民都可像往常一样在桥下穿行。

过往车辆可绕道落星田街

来自中铁一局的工作人员陈嘉伟正在和同事测量地铁站位，据他介绍，车站主体长149米，宽21.8米，最深要到地下28米，施工时将封闭建湘路18个月。

为了减少给市民出行带来的影响，他们正在与长沙交警支队商讨微循环方案。原来习惯走建湘路上五一大道的车辆可以经浏正街、藩后街、允嘉巷转上落星田街，或者绕道走蔡锷中路及芙蓉中路。

芙蓉广场地下将现5层物业

与芙蓉广场地铁站相隔不远的可可清吧市民广场下，将出现总面积近2万平方米的地下物业。按照规划，地下空间南北长135米，东西宽90米，在地下有5层约25米高，总工程建筑面积42300平方米，可供470辆车停放。

从3月至今，芙蓉广场地下空间开发的地质勘察和设计招标公告经历了两次延期，终于在近日找到“如意人选”。负责招标工作的肖志红透露，地下五层中，上面两层为商业，中间两层为停车场，最下一层用于人防，这比位于五一绿化广场下的地下三层物业还要深两层。■记者 叶子君 田超 实习生 谢娇