本报4月1日讯 未来，长沙南二环外的市民往来湘江两岸时，除了绕城高速外将多出一种选择，总长1850米的湘府路大桥近日开始勘察设计招标，预计7月可启动建设。

南二环与三环间唯一过江通道

目前，长沙市规划局正在对湘府路大桥用地选址进行审批。

湘府路大桥位于猴子石大桥与黑石铺大桥之间，距上、下游两桥各2.2千米左右，距橘子洲约4.8千米。项目西起湘江西岸的洋湖大道与潇湘大道南沿线西线交叉口，跨越湘江，河东与已建的湘府西路相接，终点位于湘府西路与豹山路交叉口附近。大桥西端落在集生态、文化、休闲、教育等多功能于一体的洋湖垸湿地公园，建成后将是长沙南二环与南三环间唯一的过江通道。

或为长沙首座三塔斜拉桥

大桥正在进行勘察设计招标，报名时间从今年3月30日开始至4月6日下午5时结束，招标方要求投标人提交“包括三塔斜拉桥和连续梁桥在内的设计方案，每个投标人提交1个推荐方案”。招标公告显示，三塔斜拉桥总投资估算约8.1亿元，连续梁桥总投资估算约6.8亿元。据介绍，清明节后业主方会将预设方案上报市政府审批，最终定下哪种桥型还要经过审批。如三塔斜拉桥的设计方案通过审批，湘府路大桥将成为长沙首座三塔斜拉桥。

三塔斜拉桥可成长沙新地标

长沙市城市规划委员会市政工程组的桥梁专家比较两种桥型之后说，因为桥面以上有斜拉索用力，三塔斜拉桥的两组主桥墩在湘江中的跨度可以更大，对湘江航道影响更小，高耸的三座桥塔也可以成为长沙城南的标志性建筑。

值得一提的是，桥路总长超过1万米的岳阳洞庭湖大桥是国内首座三塔双索面斜拉桥，从立面上看，长沙未来的三塔斜拉桥将和洞庭湖大桥拥有同样的风采。

来自中铁大桥局第五工程有限公司、曾参与三汊矶大桥建设的项目技术负责人李燕青说，目前国内斜拉桥双塔的比较多，三塔斜拉桥和连续梁桥相比更具现代气息。据介绍，现在长沙市内的月亮岛大桥就是连续梁桥，银盆岭大桥是双塔斜拉桥。

■见习记者 叶子君