本报11月24日讯 近日，“长浏、浏醴、大浏”成为浏阳市民关心和谈论的高频词汇，这是浏阳三条在建高速公路的简称。浏阳市民将其与开元大道浏阳段合称为“新四路”。浏阳市相关负责人表示，建设“新四路”将使浏阳对接上武汉、南昌，极大提升浏阳的区位优势。

浏阳市目前在建高速公路共3条，总建设里程达220余公里，预计总投资近200亿元。

据悉，这3条高速公路通车后，浏阳市将由高速公路空白县(市)跃升为我省高速公路里程最长的县(市)。

到大围山将只需80分钟

“3年后，从长沙到浏阳大围山只需80分钟了，将比现在缩短70分钟。”11月24日，在 “大浏”高速公路施工现场，施工人员说。

记者了解到，“大浏”高速公路（指大围山至浏阳）是我省“五纵七横”高速公路网的重要组成部分，也是南昌、长沙两省会城市之间的快速通道。该公路起于浏阳市大围山东麓铁树坳，顺接拟建的江西南昌至铜鼓高速公路，往西经上洪、张坊、官渡、浏阳农业园、古港、溪江，从隧道穿越道吾山后经蕉溪，止于砰山，并与在建的长浏高速公路相接。

“目前，该项目已拆迁房屋403户，征收土地4700亩。从征迁协议签订到完成仅用时29天。”该项目负责人表示，此公路全长83公里，双向四车道，预计2012年5月底通车。

三条高速已全面启动

“长浏”高速公路（指长沙至浏阳）起于湘赣交界处洪口界，途经浏阳市金刚、大瑶、荷花、集里、太平桥、蕉溪、洞阳、永安等8个乡镇，最后与长永高速公路对接，全长65公里。“长浏项目全线将按双向四车道标准建设，路基宽26米，预计工期三年，总投资40.25亿元。”该项目负责人说，全线六个标段已全面开工，安置工作正全面启动。

“‘浏醴’高速贯通浏阳市西北区8个乡镇，市内全长达70公里。”该项目负责人表示，浏醴高速将使浏阳产业转移区位更优化，接受经济辐射能力更强。

另据悉，目前开元大道浏阳段也正在建设中。

■记者 尹瑭敏