新锐车企比亚迪在不断演绎着自己一路狂飙的奇迹。在横扫中级车市之后，比亚迪F3的热销势头愈加不可阻挡。根据中国乘联会的最新数据显示，比亚迪全系车型4月共销售32095辆，其中功勋车型F3继一季度夺取销售冠军后，4月销量再创新高，破纪录地达到了22721辆，同比劲增143%，一举跨入月销“两万辆俱乐部”。

纵观中国轿车市场，月销量稳居“万辆俱乐部”的车型已为数不多，而能够突破2万辆的车型，则更是少之又少。能够成为“2万辆俱乐部”会员，首先车型的性价比要高；其次，品质需要达到很高的水准；第三，销量要保持高速的增长势头。

细数F3冲击销量冠军之路，我们不难发现，在过去的一年中F3不断刷新着销量记录。2008年10月，F3首次超越捷达，成为当月销量王，捷达保持数年的中级车王座受到前所未有的挑战。2009年1月，比亚迪F3以15675辆再次超越捷达、卡罗拉等车型，登上月度销量王宝座。随后比亚迪乘胜出击，推出F3自动挡，进一步完善F3的产品线布局。根据2月份的全国上牌数据统计，2月份比亚迪F3共销售18000多辆，一举夺得全国上牌量冠军。4月初，比亚迪在营销上再发力，发动F3“连冠攻势”钜惠万元，当月销量再上新台阶，车市“月销2万俱乐部”又多了一名新会员。

据悉，受产能和市场预期等因素影响，市场上不少车型的交车时间都延长到一个月左右，一定程度上打击了消费者的购买热情。F3在终端的快速放量，一定程度上也有赖于F3的交车时间非常快速。

比亚迪对今年的中国汽车市场信心十足，不仅制定了40万的销量目标，还增加了新的涂装线，并不断扩充产能，合理安排运输，目前F3终端客户从下订单到提车，只需两周的时间，创造了市场上主流畅销车型最快的提车时间纪录。■记者 何尚武