本报讯（通讯员 梁超）以科技强国、交通强国为己任的湖南磁浮产学研用团队，在磁浮产业创新的轨道上不断提速。日前，拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司（简称中车株机公司）下线。

    据中车株机公司磁浮研究所负责人介绍，中国商用磁浮2.0版列车设计时速160公里，采用三节编组，最大载客500人。它具有以下几大创新点：（1）世界首列短定子直线电机快速磁浮列车。采用系统工程学分析法，成功搭建了2800mm车宽的世界时速最快的短定子直线电机牵引磁浮列车平台。（2）牵引功率提升30% 。优化了牵引辅助系统设备设计，单位重量功率密度得以大幅度提升，其中牵引功率提升30%，辅助系统功率提升25%，悬浮电源容量提升30%，载客量提升至500人。（3）悬浮能力提升6吨。优化端部电磁铁设计，补偿了高速运行时端部涡流效应的影响，并优化了中间电磁铁结构设计，使整列车悬浮能力提升了6吨。（4）车辆设计轻量化。车辆各系统在设计时均注重了轻量化，采用了大量新结构和新材料，如：车体采用铝合金与复合材料相结合的复合顶盖等。