本报讯（记者 刘芬 通讯员 杨建文  彭三英）常德市鼎城区是环抱城区的一个农业大区，全区总面积2345平方公里，有学校108所，仅幼儿园就有91所。几年前该区没有校车，接送学生的车辆五花八门，车况差，超载超速现象严重，学生危险系数高，家长怨声大。10月23日，记者再次来到该区，了解到目前该区已配备国标化校车302台，区校车办可以实时监控到每一台校车是否超载超速、是否有随车照管员，甚至可以对驾驶员开车接听手机、吸烟、打瞌睡等违法违规行为现场喊话……几年的探索让鼎城区校车管理走在了全省前列。

    该区校车办办公室负责人刘道德介绍，近年来，鼎城区按照“六化”管理模式，筑牢校车安全保障网，为学生家庭，特别是留守儿童家庭解决了接送孩子的难题。“六化”即校车运行国标化、校车管理智能化、工作机制正规化、校车督查常态化、安全培训建制化和乘车秩序规范化。按照政府主导、部门监督、公司管理、财政补贴的运行机制，该区于2015年9月颁布了《鼎城区校车安全管理暂行办法》(以下简称校车管理办法)，将责任主体落实到鼎城区人民政府，形成由该区教育局2人、区公安交警1人、区交通局1人、区安监局1人组成的区校车办。

    记者了解到，该区校车主要来源于3家校车服务公司，校车管理办法规定所有校车必须接受群众监督，区校车办工作人员每周须到各乡镇进行2-3次现场督查，对群众反映和举报的一些校车违法违规现象进行一月一通报，并将通报发到相关部门。对于准驾不符、超载等严重违法违规行为，立即叫停校车服务公司，还必须将校车和驾驶员一同带至所涉区域的交警中队处理。为了提高校车驾驶员和随车照管员的安全防患意识和风险规避能力，除了鼎城区校车办组织的一年一次全区集中培训外，各乡镇校车办及校车服务公司还必须进行一月一次的安全培训。

    目前，鼎城区大部分学校都有专门的候车室，负责接送的老师将学生带到校车停靠点，负责交接的老师与随车照管员清点人数并签字交接，交接表存档备查，整个乘车流程井然有序。孩子们在校车上或认真地看书，或专注地听车内播放的诗词、音乐，乘坐校车的学生也越来越多。以往每到放学点，学校门口乱停乱放的现象如今已不复存在，校园周边的交通环境也悄悄发生了改变。