近日，网络上一段视频遭到热议：一位球迷赶到北京工人体育场为国安助威，停车场收费人员向他张口就要100元停车费。“今天有球赛，就是100。你停就停，不给就不让你停。”有车主表示，这种“看碟下菜”式停车收费已见怪不怪。如何减少或者杜绝人为因素对停车计费的干扰？一系列诸如出入慢、缴费慢、找车难的“停车难”问题怎么办？“智慧停车”，利用电子支付停车费，是一种正被实践的解决方案。

    智能化让车主找到车位

    “智慧停车”是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，使停车位资源利用率最大化、停车场利润最大化和车主停车服务最优化。

    简单来说，“智慧停车”的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

    “智慧停车”的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。

    线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位，一是快速通行，避免过去停车场靠人管，收费不透明，进出停车场耗时较大的问题；二是提供特殊停车位，比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务；三是同样空间内停入更多的车。立体停车库可以扩充单位空间的停车数量；共享停车，能分时段解决车辆停放问题。

    如何实现“智慧停车”

    “智慧停车”可分为城市级、场库级和车位级。在城市级，停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，政府的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据，形成全城停车场“一张网”格局，提供线上公益性服务，便于大众查到停车位，还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。

    今年兴起的NB-IoT技术和LoRa技术就是城市级的“智慧停车”所应用的技术。NB-IoT技术利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势，使停车设备直接联网，地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台。

    场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。最主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费（ETC）技术。利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份，记录车辆进出场时间以准确收费，使车辆快速通过，无需停车进行人工记录。

    车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术，即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。第三种是智能车位锁技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。  

    唐芳